Зима – это обязательный гололед на проезжей части, тротуарах. Ледяная корка на дорожных покрытий – вероятность для прохожих получить серьезную травму, а для автомобилистов пасть в аварию с тяжелыми последствиями.
Поэтому тротуары и автодороги посыпаются специальными реагентами, которые либо по своим свойствам способны растопить лед, либо сделать поверхность шероховатой, не скользящей.
К реагентами, которые растапливают лед, не позволяют кристаллам воды смерзаться относятся химические вещества. Шероховатость поверхности придают строительные нерудные материалы – щебень, песок и природного происхождения – гранитная крошка, получаемая в результате обработки гранита. Также широко используются комбинированные противогололедные реагенты. Вот ссылка, по которой можно ознакомиться с ассортиментом различных реагентов против гололеда.
Свойства и эксплуатационные характеристики антигололедных средств
Классификация осуществляется по составу и принципу воздействия:
- Химические. Выпускаются в трех разновидностях – жидкого, твердого и смоченного типа. В основе может лежать галит, бишофт, другие химические вещества. Ряд реагентов изготавливается из промышленных сильвинитовых, карнолитовых отходов. Для снижения расхода твердых химических средств, они смачиваются незамерзающими соляными смесями для получения «смоченной соли».
- Механические. Это фрикционные строительные материалы, обладающие абразивными свойствами. Реагенты рассеиваются по дорожному покрытию с помощью специальной техники, создавая небольшую шероховатость.
- Комбинированные. Обладают свойствам двух выше перечисленных противогололедных реагентов.
Как химия справляется с льдом
Принцип воздействия на обледенелую поверхность лежит в их свойствах, способности запускать химическую реакцию при воздействии определенных внешних условий.
При обработке химическими реагентами дорожных покрытий начинают происходить следующие процессы:
- Понижается температура замерзания воды, запускаются процессы таяния льда м снега;
- Происходит проникновение реагентов в структуру замерзшей воды, в результате чего начинает разрушаться связь между кристаллами воды. Это приводит к тому, что уменьшается сила смерзания ледяной корки с дорожным покрытием.
Из химических реагентов самыми востребованными, получившими широкое распространение являются галит и хлористый калий.
Средства обладают высокой эффективностью, могут использоваться в широком температурном диапазоне от 0 до 35 градусов мороза.
